新国标红绿灯信号灯样式
当圆形信号灯和箭头信号灯均为红色时，表示所有方向禁止通行。 当圆形信号灯显示绿色，右转箭头信号灯不亮，而左转箭头信号灯为红色时，允许直行或右转，但禁止左转。 当左转箭头信号灯和圆形信号灯均为红色，右转信号灯不亮时，允许右转。
新国标红绿灯的两大改变让交通信号灯更加规范与统一，下面将逐一解析其原理与使用：图一：直行红灯，左右转箭头不亮时，左转和直行禁止通行，仅右转可以通行。图二：直行绿灯，左转不亮灯，右转亮红灯时，直行和左转通行，右转禁止。图三：直行绿灯，左右转均不亮灯时，直行和左右转皆可通行。
下面咱就看看这新国标信号灯图解。当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。
以下是新国标信号灯的八种组合模式： 所有方向均为红色，表示所有车道禁止通行。 左转为红色，直行为绿色，右转为红色，仅直行车道可以通行，左转和右转车道禁止通行。 左转为红色，直行为绿色，右转灯不亮，表示左转禁止，直行和右转可以通行。
新国标红绿灯信号灯样式的变化主要有两个方面：取消了读秒设计和黄灯。红绿灯读秒器原本是为了提醒司机红绿灯的时间，以便安全行车。然而，很多司机把红绿灯读秒器当成了赛道倒计时，起步过快，容易发生危险。近来 ，部分省市已经取消了黄灯和读秒，改为在红绿灯变灯前加上5秒闪烁。
新版红绿灯通行规则是什么?
〖壹〗、 当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。简单总结一下：直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。
〖贰〗、 新版红绿灯规则具体如下：当左转箭头灯与圆盘灯均为红灯，而右转灯不亮时，可以右转。若右转箭头灯为红灯，且左转箭头灯熄灭、圆盘灯为绿灯，则允许左转。当左转箭头灯显示绿灯，而右转与圆盘灯均为红灯时，仅可左转，不可直行或右转。
〖叁〗、 到底该怎么通行才是正确的呢？一定要牢记这句口诀：红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不亮不用停。八种通行规则(可对照以下动图)：全部指示灯为红灯。中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮。左转红灯亮，中间绿灯亮，右转则不亮。右转显示红灯，左转灯不亮，中间显示绿灯。左转显示绿灯，中间与右转显示红灯。
〖肆〗、 关于红绿灯的规则如下：当方向指示箭头灯全红且计时器变为绿色，表示可以前进；这种情况相对罕见。 如果方向箭头灯中的红灯消失，同向指示灯变成绿色并伴有绿计时器，可以行驶；这种情况也较为少见。 若方向箭头灯中一个为红，其他一至两个为绿，且计时器变绿，可以通行。
新版红绿灯规则是什么
〖壹〗、 新版红绿灯规则具体如下：当左转箭头灯与圆盘灯均为红灯，而右转灯不亮时，可以右转。若右转箭头灯为红灯，且左转箭头灯熄灭、圆盘灯为绿灯，则允许左转。当左转箭头灯显示绿灯，而右转与圆盘灯均为红灯时，仅可左转，不可直行或右转。
〖贰〗、 左转红灯亮，中间绿灯亮，右转则不亮。右转显示红灯，左转灯不亮，中间显示绿灯。左转显示绿灯，中间与右转显示红灯。左转灯与直行灯均显示红灯，右转灯则无状态。左右亮灯显示红灯，中间灯显示为绿灯。中间灯显示红灯，左右两边灯均不亮。首先，取消红绿灯读秒是基于安全考虑，减少闯红灯现象的发生。
〖叁〗、 当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。简单总结一下：直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。
〖肆〗、 圆灯是绿灯、左转箭头红灯、右转箭头灯不亮，如果遇到这种情况时，直行和右转车辆是可以通行的，但是左转车辆不可以通行，这种情况大家应该都遇到过，这也是最简单的红绿灯组合。
〖伍〗、 新国标红绿灯一共有八种模式 第一种，当圆盘和箭头都为红色，则禁止任何方向的通行。第二种，当圆盘绿灯点亮，而左右箭头红、绿皆无的时候，则三个方向均可通行。第三种，当圆盘绿灯点亮，左转箭头红色，右转箭头熄灭的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。
红灯停绿灯行,新版红绿灯标志看不懂的看过来
大家看一下上面这8种指示标志就可以总结出来，新版的红绿灯标志依然是“红灯停，绿灯行，右转不红就通行。”另外一种被网友诟病的是下面这种情况。当直行方向亮红灯的时候，能不能左拐弯呢？根据老版的红绿灯指示规则，显然是不能通行的。也就是说，只有右转弯的时候，指示灯不亮可以通行。
新版红绿灯信号灯的八种图解如下： 当全部指示灯都是红灯时，左转、直行、右转三个方向都禁行。这种情况和近来 的规则一样。 当中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮时，三个方向都可以通行。这种设计可能更有利于环保。 当左转红灯亮，中间绿灯亮，右转则不亮时，左转禁止，直行和右转正常通行。
直行：看中间圆盘灯，红灯停绿灯行。右转：右转箭头未亮红灯时（在安全前提下）可通行。左转：有左转箭头看箭头，无箭头或箭头不亮时，参照圆盘灯（红灯停绿灯行）。尽管新标准已在部分城市试行，全国范围内的普及还需时间。
第1种：全部指示灯都是红灯时，左转、直行、右转三个方向都禁行。解说：出现这种情况，左转、直行、右转三个方向都禁行。这个和近来 的规则一样。第2种：中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮时，三个方向都可以通行。
新交通信号灯标志讲解是 最近新版红绿灯逐步推行，对于开车出门的朋友来说，可谓是一种考验，毕竟从熟悉的交通场景切换过来，需要一点点适应时间。当直行红灯，左右转箭头不亮时，左转和直行禁止通行，只有右转可以通行。当直行绿灯，左转不亮灯，右转亮红灯时，直行和左转都可以通行，右转禁止通行。
新版红绿灯的好处是什么?
进一步规范秩序，降低安全隐患 以前无右转方向灯控制路口，容易出现在右转车道行驶的机动车与行人、非机动车通行产生冲突。部分路口机动车信号灯与人行信号灯指示冲突，易造成交通安全事故。新的信号灯组合方式引导右转车辆不受灯控，并要求右转车辆慢行礼让行人，大大降低了路口事故风险。
好处如下：进一步明确路权，提高通行效率。交通参与者在路口的通行权首先应该是均等的，机动车、行人、非机动车都应该获得相应的通行权。优化交通信号灯设置后，驾驶员只要注意对应通行权是否被禁止即可，无需傻傻等待绿灯。比如，右转箭头灯只要不是红灯，机动车便可以右转通行。
新国标的红绿灯可以达到优化市容市貌的目的，有了统一的国标，可以让全国信号灯统一化、标准化，对提升市容市貌起到一定的作用。取消读秒，采用频闪提醒，目的是减少闯红灯现象的发生。红绿灯读秒器就类似于倒计时牌，如果倒计时牌一直在读秒，会让司机对剩余时间有种紧迫感。
首要目标：提升行车安全性新国标红绿灯的设计旨在强化车辆行驶的安全保障。尽管规则增多，复杂性增加，但这些额外的规则旨在更为精确地管理交通流量，确保每个驾驶员都能明确行动，从而实现更高的安全性。这是新规则带来的主要益处之一。
原因1：新国标红绿灯的标准，可以提到车辆行驶的安全性，比如，可以增加转弯车辆通过效率，虽然规则变多了更复杂，但更多的规则也能更好的约束车辆，起到更安全的作用。
新版红绿灯为何要取消读秒?
〖壹〗、 另外，如果上下班高峰期车流激增的情况下，新型红绿灯会自动延长绿灯时间，让更多车辆可以顺利通行，避免造成拥堵。取消读秒，采用频闪提醒，目的是减少闯红灯现象的发生 红绿灯读秒器就类似于倒计时牌，如果倒计时牌一直在读秒，会让司机对剩余时间有种紧迫感。
〖贰〗、 新版红绿灯取消读秒，源于国标与公安行业标准的区分。国标GB14886-2016中并未规定红绿灯必须读秒。读秒功能是基于GA/T 508-2014这一公安行业标准设立的。各地根据实际情况，可自由选取 是否安装读秒设备。因此，取消读秒并非强制性的规定，而是地方根据实际情况做出的选取 。
〖叁〗、 原先各地方红绿灯安装读秒器是为了司机能够看到红灯和绿灯的时间提醒，安全行车，新国标红绿灯取消了读秒器。原因是据悉新式红绿灯智能化程度极高，系统可以实时监控车道车流量变化，根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯的工作时间，能缓解不同路段的交通压力。
〖肆〗、 其一，官方给出解释取消倒计时“读秒”，目的就是为了行车安全着想，从而减少车辆随意闯红灯的问题。其二，新版红绿灯取消倒计时读秒功能的同时，还加入了智能交通信号灯控制模块，从而科学地提高车辆通行红绿灯路口的效率。
〖伍〗、 取消了读秒设计和黄灯。红绿灯读秒器原本是为了提醒司机红绿灯的时间，以便安全行车。然而，很多司机把红绿灯读秒器当成了赛道倒计时，起步过快，容易发生危险。近来 ，部分省市已经取消了黄灯和读秒，改为在红绿灯变灯前加上5秒闪烁。采用统一的红绿灯样式。
